Kitekintő
Már külföldi tőke és globális érdekek formálják az Ebusco jövőjét
A hollandiai Deurne-ben bejegyzett Ebusco, amelyet néhány éve még az elektromos buszgyártás egyik legígéretesebb európai szereplőjeként tartottak számon, az elmúlt…
Benzinmotort kap az IC Bus CE Series iskolabusz-család
Október 13. óta benzinmotorral (!) is rendelhető az Egyesült Államok tradicionális iskolabusz-gyártói…
55 Solaris midit és duplacsuklós villanybusz-óriást vásárol a Transdev holland koncessziójához
Mint arról korábban beszámoltunk, nagyszabású járműcsere veszi kezdetét 2026-ban a hollandiai Arnhem–Nijmegen–Foodvalley…
Piaci űr Európában – mi áll a Marcopolo visszatérésének hátterében?
A COVID-19 világjárvány az európai autóbuszipar történetének egyik legnagyobb sokkját okozta. A…
Kínai alapokon, de brit logóval szállna be az MG az európai villanybusz-piacra
A brüsszeli Busworld Europe 2025 kiállításon idén számos újabb kínai szereplő is…
Busworld Europe 2025: egyszerre két világpremiert is tartott az Irizar
Komoly erőket mozgósított az október 4. és 9. között tartott Busworld Europe…
Busworld Europe 2025: teljes generációváltás a CaetanoBusnál
Az október 4. és 9. között zajló brüsszeli Busworld Europe 2025 kiállításon…
Busworld Europe 2025: üzemanyagcellás low entry modellel bővítette kínálatát az MCV
Az utóbbi időben sokat lehetett hallani az egyiptomi MCV-ről a Volvo 7900-as…
Célegyenesben a párizsi Tzen 4 BRT-projekt: megérkeztek a Van Hool duplacsuklós villanybuszok, elindult a tesztüzem
Lassan a végéhez közeledik a párizsi Tzen 4 BRT-projekt járműbeszerzését övező válsághelyzet;…
A Solaris, az Iveco Bus és az MAN típusai nyerték a Sustainable Bus Awards 2026 díjakat
Idén már nyolcadik alkalommal választották meg az év fenntartható autóbuszait, azaz a…
