ACEA
A helyközi szegmens dekarbonizációja egyelőre nem tart lépést az uniós elvárásokkal
Miközben Európa számos városában már természetes látvánnyá váltak az akkumulátoros elektromos autóbuszok, a helyközi és távolsági közlekedésben a zéró emissziós…
Az európai busz- és teherautógyártók szerint gyengülhetnek a kontinens ipari pozíciói
Alig néhány nappal azután, hogy az Európai Autógyártók Szövetsége, az ACEA a…
Az ACEA szerint gyengülhettek a zéró emissziós haszonjárműveknek szánt európai uniós tömegkedvezmények
Miközben az Európai Unió egyre szigorúbb kibocsátáscsökkentési előírásokkal igyekszik felgyorsítani a zéró…
Az ACEA új buszos elnöke szerint politikai támogatás nélkül tovább gyengülhet az európai buszipar
Az MAN Truck & Bus autóbuszos üzletágának vezetőjét, Barbaros Oktayt nevezték ki…
Erősödő európai buszpiac: nő az elektromos részarány, de a dízel még dominál
Az európai autóbuszpiac 2026 első negyedévében egyértelműen folytatta a 2025-ben kirajzolódó növekedési…
Tavaly már minden negyedik új autóbusz elektromos volt az Európai Unióban
Az Európai Unió haszongépjármű-piacát 2025-ben összességében kedvezőtlen gazdasági környezet jellemezte, az új…
Közel 700 ezer busz az EU útjain – átlagéletkor, hajtásmódok és a magyar flotta helyzete számokban
Az autóbuszos közösségi közlekedés fenntarthatósága az elmúlt években az európai közlekedéspolitika egyik…
Többségben a dízelek, de tovább erősödött az elektromos hajtás Európa buszpiacán
A 2025-ös év első hat hónapja súlyos visszaesést hozott az Európai Unió…
Túl nehéz, túl hosszú? – megrekedt a zéró emissziós járművekhez igazított új uniós méretkorlátozás
Miközben az európai teherfuvarozás és buszközlekedés egyre sürgetőbb módon igyekszik alkalmazkodni az…
Az uniós átlagnál fiatalabb a magyar buszpark az ACEA szerint
Az autóbuszos közlekedés fenntarthatósága az utóbbi években kulcsfontosságú tényezővé vált az Európai…
