Európa
Már 10-ből 6 új városi autóbusz helyileg kibocsátásmentes az EU-ban
Az európai városi autóbusz-piac az elmúlt években látványosan átrendeződött: a zéró emissziós hajtású járművek aránya rövid idő alatt többségi szintre…
Stabilizálódó Európa, csökkenő világ – Merre tart a globális trolibuszpiac?
A trolibuszpiacról viszonylag nehéz átfogó, rendszerszintű képet kapni, mivel az egyes országok…
A Volvo Buses idén újraindítja a 9700-as sorozatú turistabuszok gyártását
Hamarosan ismét a gyártósorokra kerül a Volvo 9700-as turistabusz egyszintes változatának 2018-ban…
Volán- és fővárosi beszerzések húzták a magyar autóbuszpiacot 2025-ben
A magyar autóbuszpiac az elmúlt évtizedben hosszabb távon kiegyensúlyozott, ugyanakkor évről évre…
Elektromos visszatérés és stabil eredmények – a Volvo Buses 2025-ben
A Volvo Group 2025-ben összességében kedvezőtlen, ciklikusan gyengülő piaci környezetben működött; a…
Tavaly már minden negyedik új autóbusz elektromos volt az Európai Unióban
Az Európai Unió haszongépjármű-piacát 2025-ben összességében kedvezőtlen gazdasági környezet jellemezte, az új…
Közel 700 ezer busz az EU útjain – átlagéletkor, hajtásmódok és a magyar flotta helyzete számokban
Az autóbuszos közösségi közlekedés fenntarthatósága az elmúlt években az európai közlekedéspolitika egyik…
A Flibco felvásárlásával erősíti pozícióját a repülőtéri transzferjáratok piacán a Flix
Többségi részesedést szerzett a repülőtéri autóbuszos transzferszolgáltatásokra specializálódott Flibco közlekedési társaságban a…
Továbbra is lassú a helyközi szegmens villamosítása az Európai Unióban
Az ACEA első három negyedévre vonatkozó összesítéséhez hasonlóan az International Council on…
Az európai buszipar mellett már a vasúti beszállítók is uniós reformot sürgetnek a tisztességtelen verseny ellen
Az európai közösségi közlekedési járműiparban soha nem látott feszültséget gerjeszt a távol-keleti,…
