IMC
Stabilizálódó Európa, csökkenő világ – Merre tart a globális trolibuszpiac?
A trolibuszpiacról viszonylag nehéz átfogó, rendszerszintű képet kapni, mivel az egyes országok és városok eltérő módszertannal publikálják adataikat, a forgalomba…
Új Škoda trolibuszokkal indítja újra troliüzemét Tallinn
Elkészült Tallinn első új Škoda trolibuszának karosszériája; a prototípus ezzel abba a…
Hat új Solaris Trollino 12M érkezett Gdyniába
Lengyelországban mára mindössze három városban maradt fenn trolibuszüzem, Lublinban, Tychyben és a…
A Kiepe Electric újdonságai Brüsszelben: eDrive egység, HPC platform és trolibusz-átalakító
A Kiepe Electric az idei Busworld Europe 2025 szakkiállításon Brüsszelben legújabb elektromos…
Több mint három évtizednyi várakozás után végre elindult a Pescara–Montesilvano BRT trolibuszfolyosó
Több mint három évtizednyi tervezés, elhúzódó kivitelezés, jogi viták, bírósági határozatok és…
Hat évtized után visszatérhetnek a trolibuszok Marburgba
Újabb város készülhet a trolibusz-közlekedés újjáélesztésére, a németországi Marburgban ugyanis hat évtizeddel…
2026-ban érkezik meg a vancouveri TransLink első Solaris Trollinója
Amikor tavasszal hírt adtunk róla, hogy a Solaris nyerte Vancouver több mint…
Új lendületben a trolibuszok – így formálódik világszerte a villamosított buszhálózatok jövője
Sokáig úgy tűnt, hogy a trolibuszok ideje lejárt, a 20. század második…
90 kWh-t meghaladó akkukapacitással érkeznek Gdynia új önjáró Trollinói
Újabb Solaris gyártmányú trolibuszok érkeznek a lengyelországi Gdyniába két, az elmúlt hónapokban…
Az IMC technológia hozta el a trolibusz újraértelmezését
A trolibuszok története több mint egy évszázadra tekint vissza, azonban az elmúlt…
