infrastruktúra
Sikeres indulás után fékezett tempó: hogyan épül tovább a prágai trolibuszhálózat
Prága városvezetése hosszú évek óta következetesen a fenntartható városi közlekedés fejlesztését tekinti stratégiai céljának, ezen belül pedig kiemelt hangsúlyt kap…
Téli villanybusz-üzemeltetés: amikor a töltési folyamatok határozzák meg a rendszer működését
A Tenix – amely elektromosjármű-flották üzemeltetését és töltési folyamatait támogató szoftveres megoldásokkal…
Tizenöt darab 180 kW-os töltőberendezés érkezik Kaposvár 15 darabos BYD–MAN villanybusz-flottájához
Kaposvár az évtized végéig teljes egészében elektromos hajtású autóbuszokra kívánja átállítani helyi…
December 14-től megszűnik a trolibuszközlekedés Schaffhausenben
Sokak számára keserédes búcsút hoz a december 14-i menetrendváltás Schaffhausenben, ezen a…
Megkezdődik az athéni trolibuszhálózat felszámolása – Pireusz az első állomás
December 7-én, vasárnap megkezdődik az athéni agglomerációhoz tartozó Pireusz városában a trolibusz-felsővezetékek…
2027-re elkészül Linz új trolibusztengelye – 7,5 kilométeren, duplacsuklós trolibuszokkal
Linz városa tovább bővíti trolibuszhálózatát: a jelenleg öt viszonylatból (41, 43, 45,…
Új korszak Stuttgartban: átadták a möhringeni elektromos buszgarázs töltőinfrastruktúráját
Négy évvel a stuttgarti garázstűz után, amelynek során 25 autóbusz – köztük…
Hat évtized után visszatérhetnek a trolibuszok Marburgba
Újabb város készülhet a trolibusz-közlekedés újjáélesztésére, a németországi Marburgban ugyanis hat évtizeddel…
Hatvan év után épül ismét buszgarázs Berlinben
2025. augusztus 8-án a Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) ünnepélyesen letette új autóbusz-telephelyének alapkövét,…
23 millió euróból épül fel a hamburgi vhh.mobility ötödik villamosított telephelye
A hamburgi agglomeráció egyik legnagyobb közlekedési szolgáltatójaként a vhh.mobility – hivatalosan Verkehrsbetriebe…
