low entry
Családi ezüst – ITK Reform 500 LE menetpróba
A debreceni ITK Holding Zrt. által fejlesztett, Mercedes-Benz járóképes alvázra épülő, alacsony belépésű (low entry) Reform típuscsalád első példányai az…
Utasforgalomban a BKV „hazatért” Ikarus EAG E91-esei
A héten már menetrend szerinti forgalomba is kimerészkedtek a BKV használtan beszerzett,…
Folytatódik a Yutong-invázió Kazahsztánban
A kazah főváros, Nur-Szultan (korábbi nevén Asztana) részére készült 100 darabos villanybusz-széria…
Elkészültek Tatabánya elektromos BYD midibuszai
Hamarosan bemutatkozik a helyi utazóközönségnek az a két tisztán elektromos hajtású BYD…
Újabb részleteket közölt háromtengelyes villanybuszáról a Solaris
A 2020-as év egyik jelentős európai autóbuszos újdonságának ígérkezik a háromtengelyes, alacsony…
Több, mint ezer új autóbuszt vásárolna idén a Volán Buszpark Kft.
A hivatalos célkitűzések szerint továbbra is százasával szerezne be autóbuszokat a Volánbusz…
További félszáz autóbusszal bővül a Volánbusz járműparkja
A Volánbusz Zrt. közbeszerzési eljárások keretében megvásárolta azt az 51 darab autóbuszt,…
A legkisebb nagykövet – az Ikarus EAG E91 története
Korának talán legszebb midibuszát, az alvázas felépítésű, 7,9 méter hosszú, a második ajtó…
Villanybuszként tér vissza a háromtengelyes Solaris Urbino 15
Néhány héttel ezelőtt röppent fel a hír szakmai körökben, hogy a Solaris…
Sebességkorlátozó automatikával látja el Santiago legújabb buszait a Volvo
Még tavaly júliusban írtunk arról, hogy összesen 120 darab Volvo járóképes alvázra…
