Svájc
Portugáliában épített ki villanybusz-gyártókapacitást a svájci Hess
Miközben az európai autóbusziparban az elmúlt években egyre gyakrabban esik szó kapacitáshiányról, beszállítói nehézségekről és a gyártók átalakuló üzleti modelljeiről,…
2027-től megszűnik a fedélzeti Wi-Fi szolgáltatás a PostAuto járatain
Az elmúlt évtizedben kevés olyan fedélzeti szolgáltatás volt, amelyet az autóbuszgyártók és…
Teljes villamosításra készül Bázel: 2027-re eltűnhetnek a dízelbuszok a BVB hálózatáról
A bázeli Basler Verkehrs-Betriebe (BVB) az elmúlt években a svájci közösségi közlekedés…
Óvatos tempó, változatlan célok – így halad a PostAuto villamosítási stratégiája
Annak ellenére, hogy Svájc pénzügyi mozgástere európai összevetésben is kimagasló, az alpesi…
Ebusco helyett Daimler: eCitarókkal indítja első villanybusz-flottáját a svájci St. Gallen városa
A jelentős, hagyományosan trolibuszokra épülő flottával rendelkező svájci Verkehrsbetriebe St. Gallen (VBSG)…
Hat halott egy svájci busztűzben – szándékos gyújtogatás állhat a kerzersi tragédia mögött
Súlyos tömegszerencsétlenség történt 2026. március 10-én a svájci Kerzers településen, ahol egy…
Továbbra sem sikerült letaszítani a Yutongot az európai villanybuszpiac trónjáról
Az európai közösségi közlekedés dekarbonizációját célzó uniós szabályozások és városi klímapolitikai vállalások…
Újraindult a trolibusz-közlekedés a svájci La Chaux-de-Fonds városában
„Visszaállt a világ rendje” La Chaux-de-Fonds utcáin, ami a trolibusz-közlekedést illeti, hosszú…
Svájci kormányzati vizsgálat: a hidrogén nem valódi alternatíva a buszközlekedésben
Az elmúlt években a közösségi közlekedés dekarbonizációja Európa-szerte az egyik legfontosabb szakpolitikai…
A svájci PostAuto 115 Solaris villanybuszra kötött keretszerződést, az első 33-at már le is hívta
Mint arról tavaly december elején beszámoltunk, a svájci szövetségi tulajdonban álló Schweizerische…
