zöld átállás
A Van Hool csődjével végül kukába kerültek Dijon hidrogénbuszos tervei is
Dijon Métropole számára nem hozott szerencsét a hidrogénhajtású közlekedésre épített stratégia: a nagyvárosi régió egymást erősítő iparági és piaci kudarcok…
Új 500 darabos Daimler-keret, teljes BYD-lehívás: több mint 350 eCitaro és BYD B12 e-busz érkezik a De Lijnhez
A június végén bejelentett 290 darabos villanybusz-megrendelést követően újabb nagyszabású beszerzésről számolt…
Villamosítás svájci módra: megfontolt átállás, erős minőségi szűrő, újabb Solaris-szállítások
Annak ellenére, hogy Svájc pénzügyi mozgástere európai összevetésben is kimagasló, az alpesi…
Nagyüzembe kapcsol a villamosítás Palmában: 57 eCitaro G és BYD-Castrosua érkezik
Megszületett a döntés Palma de Mallorca első nagy volumenű villanybusz-beszerzéséről: az EMT…
A zéró emissziós átállás nyomása alatt repedezik az európai buszgyártás
Az elmúlt évtizedben a világ járműipara látványos irányváltást hajtott végre: a hagyományos,…
Mercedes-Benz eCitarókkal bővült Osnabrück flottája, az elektromos arány pedig elérte a 94%-ot
A németországi Osnabrückben az elmúlt években ütemesen zajlik a városi buszflotta elektromosra…
Globális átrendeződés az elektromos autóbuszpiacon – gyorsul a villamosítás és a gyártói verseny
A globális elektromos autóbuszpiac rendkívül dinamikus fejlődésen megy keresztül, és az előrejelzések…
Negyvenkét darab, nagy hatótávú elektromos Solaris autóbuszt rendelt a sziléziai GZM Metropolis
A Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia (GZM Metropolis), a lengyelországi Sziléziai vajdaság önkormányzatainak szövetsége 42…
Freiburg példája: így valósul meg a teljes villamosítás a városi buszközlekedésben
Miközben Hamburg és Berlin átalakította és visszafogottabb pályára állította korábbi, nagyszabású elektromos…
Kibocsátás, újrahasznosítás, innováció – a Solaris ESG-jelentése számokban
A közlekedési ágazatban a fenntarthatóság ma már nem pusztán deklaráció, hanem a…
