üzemanyagcellás
Folytatódik a német e-buszprogram: újabb 1500 jármű beszerzését ösztönzi Berlin
Miután 2026 februárjában a német szövetségi állam összesen 417 millió euró támogatást ítélt meg 1887 darab elektromos és üzemanyagcellás autóbusz…
Hidrogénbuszok: a helyi zéró emisszió önmagában még nem jelent fenntarthatóságot
A hidrogénüzemű autóbuszok az elmúlt években a közösségi közlekedés egyik legtöbbet emlegetett…
Már közel ötezer zéró emissziós városi autóbusz közlekedik Németországban
A németországi közösségi közlekedés villamosítása 2025-ben egyértelműen új szakaszba lépett. A PwC…
Elektromos hajtáslánc köré tervezett helyközi buszcsaláddal bővíti kínálatát a Solaris
Mozgalmas időszak előtt áll a Solaris, és egyre markánsabban körvonalazódik a lengyel…
Lassan indult, de gyorsul a villamosítás: már több mint 8000 zéró emissziós busz fut az Egyesült Államok transit flottáiban
Az amerikai közösségi közlekedés villamosítása a szakmai közbeszédben gyakran lassú folyamatként jelenik…
Elindult Porto Caetano hidrogénbuszokkal kiszolgált MetroBus BRT-rendszere
Portóban – igaz, másfél éves késéssel – végre megkezdte működését a Metro…
Aberdeen is meghátrált, hivatalosan is leállítja emeletes hidrogénbusz-flottáját
Újabb egyesült királyságbeli város, ezúttal a skóciai Aberdeen döntött úgy, hogy hivatalosan…
Nyolc lengyel gyártású NesoBus hidrogénbusz állt forgalomba Katowicében és Tychyben
A sziléziai nagyvárosi térségben néhány nap különbséggel két, technológiailag eltérő, mégis stratégiailag…
Svájci kormányzati vizsgálat: a hidrogén nem valódi alternatíva a buszközlekedésben
Az elmúlt években a közösségi közlekedés dekarbonizációja Európa-szerte az egyik legfontosabb szakpolitikai…
Műszaki problémák bénítják Heidelberg Mercedes-Benz eCitaro G fuel cell flottáját
Súlyos üzemeltetési problémák jelentkeztek a németországi Heidelberg városi autóbusz-közlekedésében a hidrogén-hatótávnövelővel felszerelt…
